1、发动机密封件和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。
一旦渗漏发生，在发动机外部就可以观察到。排气管冒兰烟，则是润滑油进入燃烧室被烧掉。润滑油可以通过以下途径进入燃烧室。
2、导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴就会沿间隙进入燃烧室，如发生这一故障或扩大了气门导管孔径，应选配大一号气门气杆的进气门。
3、气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。
4、活塞环与气缸壁磨损过大，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。
5、曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸气便通过曲轴箱通风管进入进气管。
一般有如下解决方法：
1、检查活塞环磨损程度和在环槽内转动是否灵活，有无卡死现象。
2、按原厂规定选用润滑油。
3、按标准加注润滑油。
4、检查曲轴箱通风装置工作是否良好。
5、更换气门杆油封。
6、更换气门导管。
排除了造成润滑油消耗过多的故障，才能从根本上节约资源，节省成本。
